@iden 主机厂的合作模式都能换，卖出去的商品能不能换显而易见，如果要买各种界，最好还是等一段时间，看看这次赛力斯和华为的新合作模式往什么方向上走。

@qwasfun 可是 我这几年实际角度出发
实时上舍不得用 2w 每年来租车和打车，租车/打车都会优先考虑便宜一点或低价位的。
租的车又舍不得租很好的车，节假日用车需求高峰，比亚迪秦加上保险都要 300 多一天。

@zlhsvc 好的大佬，我们研究看看

@ddter 感谢大佬回复。
我们项目正在起步阶段，运营方面的要求是只要能请求到广告，就得下发奖励。

我说实话，我花了 10 几秒。
我第一眼哪个绿色六边形的位置是被脑补正常状态的。

@Wolvin #58
我个人认为米粉是最恶心的，和界车一样没什么核心技术，天天吵来吵去抄来抄去，然后四处树敌四处出击，有空学学 BYD 真的搞搞核心技术不行吗。。。
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关于这句话 我感觉小米其实是有核心技术的，只是被人喷的很厉害，小米也不能在这个方向上吹，因为核心技术负责人来源于原吉利极氪团队。
另一个技术点，就是手机厂商对空间的极致利用率，他能在 su7 第一代车身内部塞下 3 个电瓶，他也能约束上下游供应商进行集成化修改。别人也能做，但是别人没有做，小米做了小米就是营销大师。
其他技术点被喷也是类似：2200 兆帕热成型钢也会被喷，理想两块 1500 叠起来用又怎么说呢？
核心技术不是原罪，小米组装厂有核心技术才是原罪。
再说到学习一下比亚迪的核心技术，那肯定不是现在的小米能比的，但是 su7ultra 第一年就比肩 u9 ，已经是不错的成绩。在有限的价格内极限堆料，手机上看不出来，车上真有用。你用比亚迪的车来比较小米，这本身就是认可了小米的技术。
最后就是我个人角度理解的比亚迪，他就是个技术大佬，类似于燃油的丰田，技术无敌，但是没有情感，说的就是外观内饰，除了方盒子，海洋和王朝的每一辆车，很少有年轻人第一眼说是好看的吧。

三个月年终 == 十几万， 一个月 4-6w 的收入，你别焦虑了 我难受的不行。

南京和苏州半斤八两吧，没看到有什么比南京好很多，以至于足够让人换城市的特长啊？

相比于写代码：大学同学做的事影视后期，已经小有名气却失业转行了，原因是 ai 短剧/ai 特效/ai 视频，直接杀死了传统传媒公司，不需要非遗手搓特效的团队了。

@YFZZ 孩子舅舅有 5 个外甥，5 个外甥都是让舅舅规定衣服，鞋子，吃饭，零食，穿着，言行举止，学习成绩，甚至连去医院看病都是舅舅签字。从这种级别的深度带娃来说，这个舅舅也算外甥的爸爸。

@yh7gdiaYW 杭州 E 类人才不是买房还能送 30w 还是 40w 么？这个名存实亡了吗？
能细说吗

你买的房子还是买的便宜了，贷款太少让你有这样的想法。

这个+1 ，+2 来表示上司，上司的上司。是从哪儿流传的说法？
@qiuhang 不是你解释我也看不明白。

@longzhou6431 “愤怒本省中考分流，压分。究其原因是自身能力不足”这句话 感觉言辞有点过了，
那公司里面末位被淘汰了， 也是自己不够努力了？公司裁员 50%，那 50%的人就是不努力的吗？
总归有人擅长 A 但是不擅长 B ，也有人青年不济但中年攀升。
严格的分流+自主命题+全省都卷的模式本来就有问题的，他努力从江苏去他认为更好的城市恰好就是就是成熟的标志，而不是说：你在江苏都大专了，你去中西部省份你大专都不如。

恭喜大佬

卧龙锅巴

@qrobot #51 小米汽车到现在成立时间还不如理想时间长呢，你买车不看体验，不看整车质量，就看成立时间吗？

我公司休息日是周日和周一，对象是正常周末双休，只有周日一天是重合的，出不了远门。
一般就打打游戏，下午骑个小电驴转转。