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回复总数  16219
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2025 年 3 月 15 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@FlorentinoAriza 可能性是有，但拿极低的可能性来说，就是非常明显的泼脏水。举个例子，我说你有可能是小偷，理论上有没有这个可能，有。你感觉怎么样？
2025 年 3 月 15 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@FlorentinoAriza 而且小米是上市公司，买碳多少钱，从哪里买的，都要公告天下，都有会计师事务所去查的，雷军为了这点小钱毁掉自己亲手打造的商业大厦？？非常匪夷所思，你提出的质疑本身已经比你质疑的事件更不可能。
2025 年 3 月 15 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@FlorentinoAriza 汉芯那个国内没有竞争白热化。现在国内汽车市场友商互相攻击非常激烈，恨不得抓到对方的缺陷大黑特黑，你是没有了解吧？
2025 年 3 月 15 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@queuey “苹果抄袭保时捷外观，人家会说把苹果喷自闭”，如果苹果抄保时捷但卖 30 万，大多数中国人只会夸，不会骂。发达国家那些连续富裕了几代人的可能会骂吧。

其实消费者去纠结抄不抄是很奇怪的，iPhone 很多东西也抄 WebOS, 那些爱拿抄袭说事儿的人即使知道了也不会骂 iPhone ，因为他们不是针对抄袭，而是针对小米。

在小米之前国产车抄袭外观的多了去了，也没多少指责的声音。
2025 年 3 月 15 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@FlorentinoAriza 国内有没有正规汽车厂家敢把 “碳纤维风格木饰板” 卖几万？也没有啊。

傻子没你想象的那么多，大家都是正常人，干碳多少钱，风格板多少钱，真花大几万去买的人最多只有个别案例被骗，而正规厂家更不敢大张旗鼓卖假货。

尤其是雷军现阶段，如果小米那个是风格板，相当于把未来几万亿的市场送给友商，友商都要高兴疯了。
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@catazshadow 你说苹果和宝马更烂？
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@catazshadow 你有偏见为什么要强行找理由…… 而且你找的理由确实错得离谱啊，不管苹果做手机还是奔驰宝马做汽车都离不开规模效应，大家都搞规模效应，结果就只有小米偷工减料？你这推理有逻辑吗？
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@catazshadow 规模效应和用料有什么关系？规模效应和偷工减料有什么关系？你是真不懂还是装不懂。

你有偏见可以直接承认，没必要发明 “价格是工作量的反映” 这种奇怪的理论，骗不了任何人。
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@catazshadow 工业品，就一个规模效应已经能起决定作用，比劳动量决定性大多了。一条生产线年产 100 台车，同样一条生产线年产 1 万台车，可以导致成本差异巨大，与你说得什么劳动量和偷工减料没有半毛钱关系。
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
雷军造车成功是商业神话，在正式发布之前太难想象了，最多人猜的是做 10 万元级的低端车，但低端车已经卷成什么鬼样了，SUV 同样竞争异常剧烈。谜底揭开之前很难想到他走性能车路线，就算猜到了，反而更难相信他能成功，因为性能车甚至比入门车、SUV 这两条路更难百倍。雷军敢走这条路，魄力真不是一般的大。
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@Adamo 你说 “小米汽车、手机的质量不敢恭维”，是偏见还是客观事实？

如果是客观事实，你有数据或者证据吗？如果没有，那就是偏见。如果是偏见，那这句话也是你说的 “我对小米或雷军没有任何的偏见”，就很奇怪，很矛盾。
2025 年 3 月 14 日
回复了 liudewa 创建的主题 › 汽车 › 雷车,为什么能把价格打下来
@catazshadow “价格是工作量的反映”？哪来的说法，从未听说过这么荒谬的论断。上过学的都知道价格是受多种因素影响的结果吧，比如定价策略、规模效应等等。
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