@ThomasKim 传统车企的电车智能驾驶 L3L4 研发也没停下啊，包括博世。唯一区别是只有中国和特斯拉敢让用户当小白鼠直接路测，法律不管罢了

@HetFrame 侧面相撞也不是直接怼上去，护栏也没那么结实，不过正面怕直接插入驾驶室爆头

宝马：永远不会把未经验证的自动驾驶技术装到车上让消费者去实验 i

IT 之家 3 月 17 日消息，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐今日在接受新京报贝壳财经记者采访时指出：中国市场体量很大、非常重要，宝马希望能抓住中国豪华车占比增加的趋势。在自动驾驶方面，宝马永远不会把未经验证的技术装到车上，在现有技术条件下绝不允许车主将手离开方向盘很长时间。



高乐在采访中表示，2024 年宝马在中国市场交付了 10 万辆纯电动汽车（ BMW 和 MINI ），中国仍是宝马集团全球最大的电动汽车市场。今年宝马计划将在中国市场推出 10 多款 BMW 新车型。

高乐谈及对自动驾驶的理解时表示，对于自动驾驶，宝马始终遵循“安全第一”的原则。永远不会把未经验证的技术装到车上让消费者去做实验，这是宝马最为重要的一条原则。高乐强调：“有的品牌车型在驾驶中很长时间不用握方向盘，但宝马不会这样做，在现有技术条件下手不允许离开方向盘很长时间。”



在谈到中国品牌快速崛起时，高乐认为中国本土品牌和国际品牌是可以共存的，需要共同发展更好地服务不同客户。宝马客户的平均年龄在 38 岁左右，中国主流年轻消费者对于产品体验、功能、人机交互有非常高的要求，数字化科技是决定成败的关键因素之一。在软件研发方面，宝马将不断夯实研发能力以满足中国消费者的需求。

据 IT 之家此前报道，宝马已与华为终端展开合作，深度融合鸿蒙生态，为中国用户开发鸿蒙 NEXT 系统的 BMW 数字钥匙、MyBMW App 和华为 HiCar 等多元化智能应用与功能。

宝马：永远不会把未经验证的自动驾驶技术装到车上让消费者去实验

2025-03-17 20:14:18 　来源: IT 之家

IT 之家 3 月 17 日消息，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐今日在接受新京报贝壳财经记者采访时指出：中国市场体量很大、非常重要，宝马希望能抓住中国豪华车占比增加的趋势。在自动驾驶方面，宝马永远不会把未经验证的技术装到车上，在现有技术条件下绝不允许车主将手离开方向盘很长时间。



高乐在采访中表示，2024 年宝马在中国市场交付了 10 万辆纯电动汽车（ BMW 和 MINI ），中国仍是宝马集团全球最大的电动汽车市场。今年宝马计划将在中国市场推出 10 多款 BMW 新车型。

高乐谈及对自动驾驶的理解时表示，对于自动驾驶，宝马始终遵循“安全第一”的原则。永远不会把未经验证的技术装到车上让消费者去做实验，这是宝马最为重要的一条原则。高乐强调：“有的品牌车型在驾驶中很长时间不用握方向盘，但宝马不会这样做，在现有技术条件下手不允许离开方向盘很长时间。”



在谈到中国品牌快速崛起时，高乐认为中国本土品牌和国际品牌是可以共存的，需要共同发展更好地服务不同客户。宝马客户的平均年龄在 38 岁左右，中国主流年轻消费者对于产品体验、功能、人机交互有非常高的要求，数字化科技是决定成败的关键因素之一。在软件研发方面，宝马将不断夯实研发能力以满足中国消费者的需求。

据 IT 之家此前报道，宝马已与华为终端展开合作，深度融合鸿蒙生态，为中国用户开发鸿蒙 NEXT 系统的 BMW 数字钥匙、MyBMW App 和华为 HiCar 等多元化智能应用与功能。

@for4 谁冰淇淋的是哪国人？

@NoString 在德国天天开不限速高速的负责任的告诉你别信口开河，只有直接撞柱子或者树桩才可能直接挂掉，大部分时候相撞是相对速度没那么快，否则德国人早死绝了每天德国高速出事儿追尾又不少。电车最大问题就是一键火化，这个就是同理，而且国内和特斯拉拿你们当小白鼠又不用负法律责任测试罢了

这题能在中国互联网讨论 25 年

1+ 喝牛奶，其他的几段都是营销的里面含糖太多

万兆网络家庭根本没需求，除非你海量剪片日常，你要是剪片的你买 256gb 硬盘就是乐，不要把钱投资在毫无意义的东西上

挂墙就行了，电视是客厅娱乐+学习网课中心，你家娃幼教都离不开，不明白为什么那么多人没意识到大电视的意义