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5 月 9 日

回复了 chouvel 创建的主题 › 杭州 › 我发现如果有小汽车，出去玩真的太幸福了

@Awes0me 很多车很臭
如果想 100%不臭，得打专车

专车的价格就太美丽了

5 月 8 日

回复了 irisdev 创建的主题 › 职场话题 › 工作其实没那么难找

才 4 年工作经验就开始在这里谈人生？

别急，时间会告诉你一切

5 月 8 日

回复了 royalknight 创建的主题 › 生活 › 观帖有感，多少钱才能躺平

1000w ，一年纯收益 40-50w

有几个工作能一年 50w ？

5 月 8 日

回复了 chouvel 创建的主题 › 杭州 › 我发现如果有小汽车，出去玩真的太幸福了

@zeex 别扯了，交得起停车费，一线可以到处横行。

觉得不方便都是在抠那 5 块 10 块的停车费

5 月 8 日

回复了 chouvel 创建的主题 › 杭州 › 我发现如果有小汽车，出去玩真的太幸福了

@laminux29 这种数字 01 最没意思了。
你还觉得有意思是因为你还小

5 月 7 日

回复了 he123 创建的主题 › 电动汽车 › 关于买车

@spiffing 特斯拉跟便宜有什么关系

5 月 5 日

回复了 Keystroke 创建的主题 › 汽车 › 苦于开车通勤时间太长，想换一部 20-30w 的第一梯队智驾的车

@suber 别吹你的特斯拉了，你也知道，缺少国内专门训练的数据，落地效果很差
去看看特斯拉的忠实信徒小鹏呗，一个路子，城中村里都能溜。

5 月 4 日

回复了 Keystroke 创建的主题 › 汽车 › 苦于开车通勤时间太长，想换一部 20-30w 的第一梯队智驾的车

@byte10 我不认为日产的 epower 会成为混动的最终形态
我感觉极氪的混动才是最终解决方案，人家已经 2.0T 上车了
1 、还是要有相对大一点的电池，这样可以充电，充电 2 毛一度不香吗？几分钱一公里不香吗？
2 、发动机既可以直驱车轮，也可以发电，看情况灵活切换；现在增程的问题就是无法直驱，高速下能源转换效率低
3 、2 度电的电池，以后光一个 AI 智驾都不够用的，难道还参与驱动？不说别的，你想想，现在 5090 的电脑是不是都要 1000w 电源了？以后的智驾可能要好几块 5090 的功耗呢。这还没说什么哨兵模式这种耗电大户了

5 月 3 日

回复了 Keystroke 创建的主题 › 汽车 › 苦于开车通勤时间太长，想换一部 20-30w 的第一梯队智驾的车

楼上推荐特斯拉的，只能说是特孝子了
FSD 是好，但 6.4w 你替楼主出吗？
何况这车太素了，跟新势力比起来就不是一个时代的。

吹特斯拉操控的不如去看看极氪，那可不是把特斯拉吊起来打？双腔空悬+cdc ，现在 20w 上的车要是没有就太不厚道了。

智驾第一梯队就华子和小鹏，华子要花 1.2w 购买，小鹏得花 2w 选配 3 图灵配置的智驾方案，两家智驾各有各自长处

简单来说就是安全边界华为好一丢丢，拟人性和通用性上小鹏好一丢丢，看楼主看重什么方面

5 月 1 日

回复了 flymeto 创建的主题 › 分享发现 › MiMo-V2.5-Pro，一句提问掉了 90000000（千万）token

这种问题免费的问问不就行了，还要让付费的来干活吗？

5 月 1 日

回复了 nododo 创建的主题 › 行程控 › 顺风车已经变味了

@zachary99 你打打专车。。。。绝对满意

4 月 30 日

回复了 oldlamp 创建的主题 › 职场话题 › 又到毕业季，大家有什么经验分享给刚毕业的同学们么？

不要纯搞技术，搞好人际关系

4 月 30 日

回复了 Jianghushushi 创建的主题 › 电动汽车 › 此刻的高速路上：智驾就是纯享 moment，我坚决要放弃油车了！

@xialaoban 堵车时候完全可以这么干啊。。。。