@paopjian 之前看到的消息是说最开始选百度是因为百度最早开始做这一块，然后和政府关系比较好，有利于苹果获得监管许可，但是没想到百度能垃成这样

虽然我很开心，但是不是吧阿度，到嘴的鸭子都能飞了啊。看来起大早赶晚集还真是刻在百度基因里的祖传艺能

我比较喜欢《飞驰人生 2 》

速腾是真不错，开起来很舒服，四轮独立悬挂和最新的 1.5T 发动机，只要不是在堵到死的极限工况下，都很适合

买带电的别买比亚迪的车和用比亚迪磷酸铁锂电池的车，优先选择用宁德时代电池的车

之前冬天发生过 ipad 充不进电的情况，然后放在被窝里暖了一会就可以充了，应该是因为金属机身导致的电池温度太低了

反正我对车的硬性要求只有一条：让我能安全可靠省心省钱地随时从 A 到 B ，其他的舒适性、智能化都不是必需项，在这个基础上我今年买车还是买的便宜耐用的代步油车，车机卡顿也没关系，手机投屏连上去导航听歌都没问题，以后换车大概率也还是油车，只不过是高端油车了

又刷到了这个话题，正好我也一直再看杭州的房子，还是写一下我的看法吧，仅供参考，房子这种大件还是要靠自己分析，再说一遍：仅供参考。

1 、首先从存量二手房来看，杭州的二手房挂牌数量堪称天量，主城区 19 万+套挂牌二手房，算上临安富阳这些地方 24 万+了。作为对比的一线城市京沪，更多的人口加更好的经济环境加更大的面积也就十三四万套二手房挂牌量。
2 、再看新房，杭州现在的护盘政策开始回归严控土地供应，但是供应精品地块同时取消新房限价的模式。从这系列操作可以看出杭州市政府控盘的手段还是比较高明的，存量太多就减少土地供应，房价在跌就供应优质地块，取消限价让开发商做大面积精品新房楼盘来提高新房的成交量和价格，希望以此来为摇摇欲坠的房价提供定价锚点
3 、10 月份的房地产刺激政策出台之后确实拉抬了一波成交量，但是只拉抬了十几个点的成交量涨幅，而且最近的二手房成交量又回到了低位，之前增加的成交量更像是刺激出了之前的潜在购房需求。
4 、二手房每日新增挂牌量依然是每日成交量的三至四倍
5 、从房价保值来看，虽然最近几年杭州的房价也在跌，但是最核心最贵的的板块跌幅是相对较小的，反而是之前舆论上炒作的刚需盘跌的最惨，不少接近腰斩的。

最后说一下我自己的判断：任何地方的房价想要涨都需要持续半年以上的成交量上涨才能实现，担心买了亏得可以以此为依据判断买房时机，从目前的杭州存量房和成交量数据来看，距离实现这一目标还差的很远，而且以杭州的挂牌量和人口来和京沪对比，至少需要再消化掉 19 万套主城区重的 12 万套才能达到和京沪人口存量房比值相同的数值，即使以每平米 2 万均价、每套 90 平来计算这 12 万套所需的金额，也是 2160 个亿的金额和 648 亿的首付金额，我不认为能成功去化掉这 12 万套，特别是现在还处于需要持续四到五年的化债大周期中

OP ，请教一下，Java 项目编译到发热的话大概要编译多久才会出现呢

@yooomu java 开发的时候风扇转的厉害么，我基本上不会在本地做什么大规模的项目，有点想买个 macbook air

@yooomu 请问是微服务开了多少个的情况下这样呀，感觉这个内存占用挺少的

@Weunite 那看来是确定了，明年的补贴只会加码

哪有那么多人给这么烂的平台写文章传文件啊，还不是它自己臭不要脸到处爬外加用钱吸引人给它贡献 18 手资源形成的么。PS：CSDN 现在已经恶心到打开它网站时候自动弹出的弹出框都不能立马关闭了

@66beta pro 太重了而且我想了一下我也不需要那么强的持续性能，air 的性能也够用了，主要就是看重便携和续航，内存大点就够

好似

我从来不担心小米的硬件，只担心它的软件

小鹏吧，小鹏的技术投入一直比较高，技术成果能换到大众的钱，不错的