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V2EX  ›  zwanjobs  ›  全部回复第 4 页 / 共 12 页
回复总数  230
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2025 年 12 月 16 日
回复了 zwanjobs 创建的主题 › 生活 › 一线城市买车这事，真得想清楚
@chenyu0532 这跟钱有啥关系？你有钱你自己开条路给自己开吗？还是弄个停车场给自己停？
2025 年 12 月 16 日
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@min 相信我，比你有钱的多
2025 年 12 月 16 日
回复了 zwanjobs 创建的主题 › 生活 › 一线城市买车这事，真得想清楚
@javalaw2010 你这种情况，电车损耗只会更大，你是基本就不怎么开车啊
2025 年 12 月 16 日
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@marcong95 好问题，现在的低价油车，其实更像是组装电脑，而电车比如特斯拉，更像是 iphone 的一体压铸，当然，也可以忒修斯，只是动手成本高，电子元器件的老化导致的体验也肯定是每况愈下。而且正如你说，换电芯本来成本就够高了，油车要是八年发动机变速箱就得换个新的，那也不值得忒修斯。
我的意思是，如果是家庭，那么有一辆车还是很合理的，只是如果不是那种没事干就爱开车的人，那油车可能更适合坐办公室的人。
2025 年 12 月 16 日
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@shunia 没有跟你暴怒，只是觉得莫名其妙而已，比如什么智能化，我到现在都不知道什么智能化
2025 年 12 月 16 日
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@kitkat 生活方式的问题，我就不是那种愿意周末了还把大量时间花在车里的人，家里上万块的床垫一趟，上万块的单人沙发一坐，比开着车到处跑爽多了。
2025 年 12 月 16 日
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@QlanQ 今年的油车其实也大差不差，真的差别就是自动驾驶，还有就是看你里程数，里程数高的就电车，所以问题就在于，天天大部分时间坐办公室的上班族，里程数高不到哪里去
2025 年 12 月 16 日
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@xz410236056 自动驾驶不靠谱啊，车祸前一瞬间会退出甩锅给你的
2025 年 12 月 16 日
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@bigtan 当然，我这只是一种坐办公室白领的看法
2025 年 12 月 16 日
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@jim1874 深圳也只能上绿牌了吧
2025 年 12 月 16 日
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@yangyaofei 除了限号，你这基本上是最完美的用车需求
2025 年 12 月 16 日
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@shunia “一线城市买车主要是为了通勤” 为什么？告诉我为什么？地铁打车不能通勤吗？没车的就别上班了呗？你自己爱堵车爱浪费时间开车你开就是了，不是所有人都这样的，还抵消疲劳，我坐着坐地铁睡着了那叫抵消疲劳。
“现在你买 10 万的车也是智能化配置拉满，做为新时代的“大家电”，实际体验，性价比，都远远高于以前的油车。”我为什么要在乎这些体验？有啥体验？有啥智能化？爱智能化我坐在办公室玩智能手机智能电脑不更智能化？
还停车愿意花钱就行，那我坐专车也是愿意花钱就行啊，当然，我本来也愿意花停车费，毕竟车都买了，这点钱算啥，但体验还是不好啊，停车场多的是停车位呢？你在通州？市中心哪个停车场不是满满当当的，碰运气。
2025 年 12 月 16 日
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@nkidgm 别算经济账，没啥意义，我这心理也顶多就是讨厌浪费，如果油车心态可能会好很多。
2025 年 12 月 16 日
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@azhangbing 你属于除了吃喝拉撒别的时间都花在车里都乐意的类型了，有的人是这样的，但不多。
2025 年 12 月 16 日
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@purringpal 笑死我了，爹味不要这么重行不行，还错了，就你对
2025 年 12 月 16 日
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@kita 去那种地方上班那我肯定换工作了
2025 年 12 月 16 日
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@QlanQ 所以我说的是一线城市，一线城市真的只有一些特殊场景才适合自己开车出行。当然周末和家庭出行算一种，但是油车很完美的可以适配这种工作日不开，周末开的生活方式，你加一次油可以放一个多月不用管。
车开三十年当然是夸张的说法，只是说，这玩意如果十年都开不到 10w 公里，那你也不可能为了换而换。
电车实在是没必要，如果可以选的话，你说的那些体验，其实大差不差，除非自动驾驶还有点差别。
2025 年 12 月 16 日
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@livid
#20
2025 年 12 月 16 日
回复了 zwanjobs 创建的主题 › 生活 › 一线城市买车这事，真得想清楚
@Duanye7X24 笑晕咯，你咋知道我的车不是几十万的
2025 年 12 月 16 日
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@ATKLLL 那不也得驾驶，坐着就到不是更爽
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