这种类似事情都是向下剥削造成的，跟之前的 China GT 安全事故一样，上面给的少下面只能按给的钱办事，这种事情以后层出不穷。 华为刹车踏板就是因为给供货商钱少造成的。 食品安全，交通安全等等都一样个道理，一分钱一分货，最终都是底层互害。 其逻辑底层就是占用绝对生产资料的最高权力这一层向下剥削太狠，每个链条下的人都想生存赚钱，只能不停向下转移，总要传导到生产或服务的最后一环，最终出现各种问题。 其根本原因是禁止公平博弈只有掀桌子的博弈：你敢跟权力博弈要么进秦城，要么关小黑屋或社会性死亡。
自己想想小学食堂，幼儿园食堂，甲醛白菜，杨梅，食品油灌车，远洋捕捞等。 每个活在各自环境中的人要么因为钱少而发泄，要么为了生存而违法。
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jony83 OP 为什么发展几十年还是这样？
是因为上面把钱拿去大基建，大基建可以有油水捞。 打着为你好的，一定是用心险恶的。 |
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nonduality 2h 56m ago  19
现在名头上叫社会主义，实质上是官僚资本主义和国家资本主义，通过最大程度压榨普通人的剩余价值，一部分用于权贵和官僚集团提前享受共产主义式奢华生活，一部分用于维护政权千秋万代，维稳、大炼科技都是出于这个目的。
普通人只是奴工、牛马、燃料罢了。 |
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Wanex 2h 48m ago
我觉得应该和钱多钱少没啥关系，毕竟鸿蒙智行比尊界更垃圾的车刹车都比尊界扎实，按理说尊界应该溢价更高，利润更高，在更高端的车型上用更垃圾的货，正常人都不会这么干吧
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jony83 OP @Wanex 如果社会正常给你工资是 5000 ，我给你 6000 （假如这个工资能够养活你全家 3 口无忧无虑），你会更珍重这个工作吧。同样的道理放在下游企业也是一个道理。
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applet 2h 41m ago
大概率是华为对江淮压价太狠了，尊界这个品牌是华为做主要运营吧，大头利润进了华为腰包，江淮只能压低成本了
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nightlight9 2h 41m ago
同意这个说法，因为有太多例子可以佐证这个观点
比如：生育率降低就是整个社会系统性剥削养育孩子的家庭的直接后果。 |
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lucays 2h 40m ago 1
跟钱应该没关系，智界问界都没这事情
但是不排除智界问界存在其他问题 尊界小道消息说的是时间来不及了，就拿 s800 的力矩改了下就上了。。然后能承受的力更低了 s800 的零件和 v800 一样的，但是杆子长度不一样，能承受的力也就不一样（不过我觉得也就只是懂车帝踩不断 s800 ，换良子来压上去估计还是会断） |
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coderluan 2h 39m ago
没事，大家都有光明的未来，就是没有下一代😀😀😀
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longaiwp 2h 37m ago
因为你们也没有对外剥削的能力，这有什么奇怪的
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jony83 OP 最终源头就是掌握 90%社会资源的国家使用各种税费资质法规等拿了大头，包括各种原材料农副食品等进口资质。
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python35 2h 35m ago
@nonduality 深有同感，一句 [视同缴费] 就可以从别人的池子大把大把的捞取劳动剩余
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yidinghe PRO “奴工理论”，“问薪无愧”，这些词不断涌现，归根结底就是一个现象：
非暴力不合作。 人社部副部长李忠近日称，仍有一部分人未参保，要“通过各种各样的方式把人找到，动员参保”。 某些群体的社会治理能力低下，面对日积月累的问题，不但无能为力、毫无建树，反而变本加厉、敲骨吸髓。而筋疲力尽的社会底层只能用这种方式给出自己的无声反馈。 |
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Sinksky 2h 26m ago
契约社会需要内在道德填充指标跟目标的落差，这在社会达尔文主义跟利己主义者看来是不可想象的。
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anyplace 2h 5m ago
是不是豪车,应该采访加工豪车产线上的工人
奴工是做不出真豪车的 |
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wat4me 1h 56m ago
...以前房地产行业给的够多吧，偷工减料的少吗，终身责任制才解决一部分问题，就这一样有偷工减料的
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MMMing 1h 55m ago
是,干完活都收不到尾款
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jony83 OP @wat4me 不要拿个例当全部。我也从没说拿几十万的土木工资少。我说的是最上游的剥削太狠，拿了大头。
最下游的人不能公平博弈（这个下游也包括房子的基础材料供应商和农名工），为了生存造就各种社会问题。 如果能不掀桌子的博弈，下游就会反映到中游，中游反映到上游，经过几个轮回最终达到纳什均衡。 |
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ZhaokunZhang 1h 42m ago
@lucays 跟工厂肯定没关系，要么就是为了省成本，觉得用户不会踩刹车那么狠，就省点料。要么真就是你说的来不及了，只能快点改，
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wat4me 1h 34m ago
@jony83 ....土木巅峰期去抖音看看评论区就知道了，几十万一年并不是个例，土木是透支了未来发展的行业，纯纯风口上的猪，还是你觉得如果给工人更高的工资，可以靠工人发挥主观能动性能让刹车不断裂？如果符合所有的标准，然后它还是出问题，要做的是修改标准，剥削与否是社会问题
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xingdaorong 1h 33m ago
都说了华为不造车，嘿嘿
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stucom 1h 32m ago
赞同
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stucom 1h 30m ago
每天处于这样压抑环境的员工，很难做出好的产品。员工生活都不如意，又怎么会尽力做好产品，只要能过检查标准就行了
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jony83 OP 只要能公平博弈才能没有剥削。我指的公平博弈是可以向政府都能博弈。
只有博弈才能达到纳什均衡，大家都不会改变策略是对自己有利的，这种事情才会减少发生。 现在是政府制定各种规则税收费用拿着大头且不准向政府博弈，小头你们自己博弈造就各种安全和造假问题。 |
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hesetiema 1h 19m ago
中国人太多了、利益分配永远考验的是人性，这都是客观原因，奴工理论还在发力。
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wat4me 1h 14m ago
@jony83 。。。那是因为偷工减料可以赚更多的钱，没人会嫌钱赚的多，次品能不能通过工地验收就取决于红包厚度，工地验收人员也拿着高工资，能解决偷工减料的问题吗
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Sundayz 1h 13m ago
这话题已经讨论很久了，关键词“去责任化社会”
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AreYou0k 1h 4m ago
看过视频就知道这个其实和偷工减料没啥关系, 对比其它家的都是同材质的工程塑料, 最大的问题是根本没有设计加强结构, 就像刚入行的或者不太聪明的 ai 设计的. 并且最严重的是这个设计可以经过测试到发布. 这反映两个公司的内部流程肯定是有大问题的. 向下剥削可能只是一环罢了, 内斗, 压缩成本, 没人认真干活.
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zhengqiang64 56 mins ago
@jony83 没那些马路，没那些基建，现在得多少人还在山坳里种地？如果只是存粹的剥削或恩施，你觉得国内发展的起来吗？实际上也存在互赢互利的社会结构，国内这几十年难道都没证明吗？
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jony83 OP @zhengqiang64 对，基建有部分作用。但是普通人没有参与进去讨论这钱谁出谁还。
同理，让你成为计划经济的计划者，你肯定赞成，让你成为被计划者，你肯定反对。 我上面说的普通人包括出钱的人和受益的人博弈。 |
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zhengqiang64 43 mins ago
@jony83 所以你要因噎废食吗？
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jony83 OP @zhengqiang64 我没说因噎废食。我说的是没有博弈。
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zhengqiang64 42 mins ago
@jony83 社会决策是看利弊关系的，是看利大于弊还是弊大于利。如果只顾及少数人的利益，那么不考虑整体社会发展，就是因噎废食。
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missx 41 mins ago via Android
水深火热见了
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jony83 OP @zhengqiang64 说得像你参与了社会决策。
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zhengqiang64 39 mins ago
@jony83 你所谓的博弈，是让政府彻底失去话语权，由资本完全掌握市场。这个利弊难道国家没考虑过？为什么会有部分私有化？为什么关键的一些行业，必须国有化？命脉在谁的手里，决定了利弊关系。
如果粮食完全市场私有化，国内粮价早在几次海外计谋下崩盘，那得饿死多少人？又损失多少国家利益？ |
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jony83 OP @zhengqiang64 你先搞清楚什么叫博弈。再搞清楚什么是纳什均衡。
穷人多，穷人就可以博弈，要求更多的福利和社会保障。 中产也不必担心掉落，也敢消费。 如果企业都开始慢慢走了，社会走向衰退，就会博弈减少福利或其他支出，为了更宽松的经商环境。 跟命脉有什么关系。 j8 没了的人笑别人 j8 短吗？还是跪太久了。 |
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