@ryd994 #11
“烟火气”“好吃”的成分，恐怕就是那些各种致癌的芳香烃。

@pill #41
所以有人认为人类无法战胜 AI 。

@osilinka #1
@levelworm #2
之前还真的能说“Don't be evil”，后来就彻底变成“do evil”了。

op 试过更换为猫棒没？

手抓饼？

别嚯嚯人家了，男方赶快离婚回国吧。

@defaw #16
轮速传感器跟车的地速之间，还有个“车轮周长”的关系吧，这个“车轮周长”又引入了新的误差项。

@opengps #13
也请注意使用场景全景，在进入隧道之前是有 GPS 的，这样的话，惯导的累积误差是从进入隧道开始算的，如果完全没有 GPS ，惯导的累积误差是从出车开始计算。这 2 个场景对比，可以说 GPS 就是起到了作用的。

AGPS 是 GPS 卫星+地面站，当然算 GPS 了。不过更严谨的说法是 GNSS 。

#4 #7
又回顾了一下之前的帖子，发现后面的讨论有点偏了：我在#4 说的是手机和车机对比，由于硬件更新频率的事儿，纯粹对比惯导的硬件，手机也大概率比车机能力更强。

@KagurazakaNyaa #5
这样啊。

op 的问题不在于满减优惠平摊，也不是什么“服装退货率”的问题，根子是服装类尺码标准化程度不足导致的。

同样是标 XL 适用于“180cm 的身高”，实际尺寸有的品牌衣服就是大，有的就是小，网上购买还没法现场试，最后就是折腾换货，消费者也就想要通过“买 2 不同尺码试穿之后退 1”的策略来省事了。

@jqtmviyu #11
哦，我的意思是，自己修改了，之后 app 更新保持不住啊，更新了之后文件内容又被覆盖了啊。

@opengps #7
也注意一下，GPS 和惯导联合，复合制导架构就是为了减少惯导累加误差问题影响的；惯导本身是有这个问题，不过在实际使用场景中（这个帖子讨论的隧道导航场景） GPS 是起到很大作用的。

@KagurazakaNyaa #3
现在工作单位没有提供统一的 ldap （单位有 OA ，每个职工有帐号），而自建 ldap 的话，也就只有这个想要同时支持 git 和 svn 的 self-code-hosting 服务用的到了。

@jqtmviyu #9
这个方法，app 一更新.prop 文件不就又变成 app 自带的了么？

车机的硬件配置会落后一些，软件更新也很少，因此说选定一个正在日常使用的车机，惯性导航的能力真的不一定比手机强……

手机厂商每年发布新品，用户使用的手机也是没几年就要买新的了，再加上软件的 OTA ，这个更新频率比车机高到不知哪里去了。车机本来应该做到的就是高温低温下的正常工作，但现在的产品质量……

@opengps #1
也有 GPS 啊，这可是复合制导。

@stinkytofux #2
设备上是有各种惯导的硬件的，在硬件能力上可做到不止“平均移动速度”。

@KagurazakaNyaa #1
考虑到帐号问题最好是一个服务，就是比如说注册一次，一个帐号就能同时使用 git 和 svn 将该服务器作为远端，而不用说注册两次。

“婆媳关系差”“房子是男方婚前财产”……

这是根本原因吧，房子是婚前财产，大概率有房贷，女方在实质上是参与了家庭的财务建设（还房贷、生活开支等），最后分割财产却没有房子的事儿，生孩子还历经磨难，这不就是白嫖完人家之后还“婆媳关系差”么，恐怕是 op 父母问题极大吧。

不离婚的局部最优解，就是 op 先远离父母，缓一缓再说。

这个是可以，唯一问题就是必须有法必依的执行下去，否则由于生理原因，产假不能放弃，陪产假都“自愿”放弃用来“加班”或者“倒休”————倒休就是最后在辞退的时候，给你把这些“倒休”的时间都给放假放掉，企业就不用赔偿这部分了——了，那就跟现在相比没有任何变化。

不过 op 最后的“生育险”是如何参保的？交钱都是由谁来交？这个 op 想好了没？


@Light3 #4
陪产假不就是解决这些问题的么。

其实，就算员工真的是“进来没几个月怀孕”“以保胎为由不能从事工作”，如果说产假之后正常上班上个很多年那也不应该算作“公司吃过（员工的）亏”。只有说“进来没几个月怀孕，以保胎为由不能从事工作”同时“产假结束后不回到工作岗位 ”（继续请假、辞职都算），这才是吃员工的亏了。

如果说产假之后带孩子影响工作，孩子是几个人的？另一半哪里去了？托儿所幼儿园难道不上了？

另外，op 最后提出的“生育险”想法也是有道理的。


@love060701 #7
毕竟人家是资本主义社会，比封建社会还是先进一个档次的，而且人家也是被经济危机这条狼打醒过。

-1: op 驾照时间足够了没？如果驾照时间不够，该找老司机陪同就找。
0：检查车况，保证硬件不出问题；
1：中途想要休息就进服务区休息，休息足够了再上路，毕竟是第一次上高速，不用非得考虑说“才多短时间啊就休息”，不要被其它因素干扰硬挺；
2：别开斗气车；
3：提前熟悉路线；
4：匝道上注意限速不要嫌慢，一方面是直觉的安全，另一方面就是万一真的走错了，速度放慢也给导航重新计算路线的反应时间；
5: 路上不要追求速度快和时间短，平稳心态，以不出事、安全到家为第一要务。

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