当下的技术状态，6 盘位及以上 HDD 不是非常必要，不对容量有要求不对稳定性有要求，可以降低到 2 盘位，两块 16T 的解决问题，配合 SSD ，固态用于运行态（系统、应用等），HDD 用于半永久存储数据。

如果 6 盘位及以上，是不是要上 RAID-5/6 等，整体功耗是不是可以接受较高的水平，噪音灰尘空间等是否可以接受。

换了全闪，不一样散热，不一样需要风扇？


我还没有安装

一方面 wsl2 的 IP 是变动的，另一方面不要皮裤套棉裤。直接安装 docker for windows ，然后使用 wsl 引擎，最后在 windows cmd/PS 中启动 docker ，并且配置好端口设置。

如果需要严丝合缝，那就不能依赖房间原有设备设施，比如 9#，因为两个屋子的内墙能保证平齐么，地面能保证等高么？
只可能完全找一个独立的定位点，比如在两个屋门的交叉点找一个绝对基点，然后再找两个转折点。

新的标注要求已经改进了，而且不是保质期，应该类似“最佳口味日期”。可以找一找新的国标

3 个 1T 的 SATA SSD 有点鸡肋了，当缓存吧，一块盘也就够，5*4T 是要 RAID-5 么？两个 14T 又要怎么用，非常不规整。

BPMN 才是正经的审批流，一些审批不是单纯的单向运转，可能会出现转圈运转，简单的单向流就不支持了。

potplayer 能播别的不行，显然是你那些个播放器不支持 DV 单层或者多层解码。然后 potplayer 播放也有问题，色彩映射不准确。
用网页播放，大概率都是调用浏览器的解码器，那肯定是万万不行的。

另外，你的显示设备是 HDR 还是 SDR ，如果是 SDR 需要套 HDR-SDR 的色彩映射。potplayer 倒是把这些都给做了。唯一一点就是 potplayer 的 HDR 直接输出，色彩不准。

印象上，在 PC 上，最准确最省心的播放软件就是配置了解码器的电影和电视，但是 Windows11 上还把这东西砍了。mac 平台不清楚。

一体注塑，没有边角缝藏污纳垢的？

窃以为，找个老头老太太，肯定最快，成本么，应该也不高。

就是刷一个系统，甚至就是一个 APP ，让系统模拟 CarPlay 的接口，与车载 CardPlay 端互相通信。有卖盒子的，有卖转接适配器的，反正核心都是安卓。

我的装了一个安卓的盒子，车本来具备有线 CarPlay ，然后车就跑步进入现代化了。甚至打开盒子的蓝牙，搞上蓝牙 OBD 和 DashCommand ，随时监控汽车状态。只不过我的车载屏幕不支持触摸，物理上我配上了一个蓝牙鼠标——见过使用物理鼠标操控车载电脑的么。

黑威主要意义在 x86 吧，arm 本来性能也不强

m.2/NVME 往 sata 转，没有人做这种芯片吧，更别说成品转换板了，唯一桥接的方式就是 USB3 ，成本高一点的兼容 USB4/雷电 3 的芯片。

OP 2# 我是指应该还有一个 sda1 的 FAT32 分区，UEFI 试别并且加载了启动程序。如果双系统有 Windows 系统，关闭快速启动，或者重启系统。

UEFI

给我来个 HEVC 422 SLOG3/SCine 的剪接工具吧

所以，转了七十多楼了，也没有个详细明确到底怎么办，很多都在吐槽执法尺度问题。

坐标帝都，基本天天开车，外地不知道，北京很多多车道路口，最内侧的左转车道，在停止线内侧，与对向车道施画了单侧虚黄线——所以你说红灯能否调头，必然可以，这个跟红绿灯没有关系，只要不影响对向车道行驶。换句话说，在一条路段内施画这种虚线能不能调头（没有红绿灯），肯定也是可以的，只要不影响对向车道行驶。

那么那个视频是什么意思，正好这几天走过那个路口，以及其他没有在停止线以内的方向隔离实线施画单侧虚线的，调头需要越过停止线，而且再有斑马线的地方还要越过斑马线进行调头操作，那么是否需要遵守红绿灯——红灯越过停止线，你说这个是否合法。

所以一句话说红灯能否调头，不能一概而论，要看具体地点的道路标识标线。

有啥用？摸鱼部等着砍刀部完成绩效，砍刀部说干活就干活。倒是可以充分利用 web archive 将来看变化