投出你认为 5 年后高端新能源御三家。

jiashuaibei · 2026-07-23T03:58:32Z

开个讨论，大家说说心目中属于高端新能源的御三家，要求 5 年后健康的活着的。仰望、路特斯等类别豪车不在本次讨论范围内，要求家用能买得起的。

新能源

汽车

未来

107 replies • 2026-07-27 10:25:10 +08:00

1 2

❮

❯

jiashuaibei

OP

Jul 23

1

我先来：极氪、特斯拉、蔚来

eventlooped

Jul 23

2

比亚迪、蔚来、特斯拉
(理想候选

wzbrbj

Jul 23

3

必须比亚迪，特斯拉，其他不好说

lumia1020

Jul 23

4

题主说高端，比亚迪不算高端吧，要说高端，只能说是他家的腾势。
所以应该是：腾势、特斯拉、（问界、理想、蔚来、极氪四家之一）

iixy

Jul 23

5

除了比亚迪、特斯拉，其他不一定能活。
新能源前两年是大爆发，未来几年销量只会下滑，就看谁顶不住了。

subeta

Jul 23 via iPhone

3

6

国内的话，蔚来，只有它外观内饰都有设计感，且设计有延续性，没有太多黑点，但是换电可能会拖垮它

maocat

Jul 23

1

7

好的，知道你是极氪粉丝了

yaaaaaak

Jul 23 via iPhone

8

比亚迪吧，其他高不高端先不说，能不能活到 5 年后都不确定。

Nasdaq

Jul 23

1

9

蔚来、腾势、理想。特斯拉和比亚迪这种巨头算大众车。

lee0646

Jul 23

10

我选的话，蔚来吧。

ykm

Jul 23

11

极氪、特斯拉、比亚迪

freeskysssss115

Jul 23

12

你说极氪还好，还来个蔚来。。。
外资特斯拉，国内比亚迪

evilHa

Jul 23

13

腾势、小米、蔚小理中的某一个（我个人可能更倾向蔚理中的一个）。

Gigibond

Jul 23

1

14

5 年时间，外资几家都不一定会死。国产各个界倒有可能会死

LingTai

Jul 23

15

比亚迪特斯拉小米

NewMoorj

Jul 23

16

理想、极氪、某某

BazingaOrg

Jul 23

17

特斯拉、理想、比亚迪

Egfly

Jul 23

18

比亚迪、极氪、特斯拉

coya2026

Jul 23

19

恕我直言，以后国产里只会比亚迪一家独大，其他企业只能走差异化看能不能喝点汤

hanli

Jul 23

20

比亚迪理想小米。其他极客、蔚来能不能活下来不确定（目前电池要到故障高发阶段，利好蔚来换电），但是感觉特斯拉大概率不行了

Cruzz

Jul 23

21

@jiashuaibei 蔚来？蔚来第一个死翘翘，自称高端，你自己看下二级市场啥价格，24 年的 et7 ，快 50w 的车，20w 你可以买很极品的，大多在 18w 左右。

someonesnone

Jul 23 via Android

22

比亚迪特斯拉小米

someonesnone

Jul 23 via Android

23

理由：小米,占领社媒特斯拉,国外灯塔堪比苹果山姆比亚迪,搞定快充. 混动增程一边去发动机太落后

MoonShot

Jul 23

24

宁德时代，比亚迪，特斯拉

Tengdw

Jul 23

25

这要看你对高端的定义了，对我来说主销车型在 20w+的就算高端，再选出三个的话就是小米、鸿蒙智行、比亚迪

easylee

Jul 23

1

26

我还停留在多年前的消费水平，即 20w 以上就算是豪车。
故个人认为比较有希望的国内 5 家（实在是选不出三家）：特斯拉、比亚迪、阿维塔、理想、极氪、小米

Cheons

Jul 23 via Android

27

汽车市场够大，不会只剩 3 家独大。

Rainwater

Jul 23

28

小米，理想，特斯拉

wendellup2018

Jul 23

29

九号、雅迪、黑骑士

rootOfAdmin

Jul 23

30

谁活着不好说，死的第一个是腾势、第二个是小米、第三个是理想。这里死的意思是，从高端逐步走向低端。当然也有可能进一步滑坡，走向品牌消亡。（我就看看有多少米粉能顺着 wifi 来攻击我）

unclejock

Jul 23

31

蔚来反正肯定是其中之一

abigeater

Jul 23

32

定位高端的话
比亚迪（如果细分就是腾势、方程豹，不细分就统一比亚迪）
特斯拉（毋庸置疑）
理想

蔚来虽然车不错，但换电站的概念在未来固态电池面世后应该完全没优势了。
小鹏现阶段一直在推 10W 级别的年轻人车型导致有点淡出高端市场了

nanxiaonan

Jul 23

33

@Tengdw 鸿蒙智行是什么牌子

nanxiaonan

Jul 23

1

34

@rootOfAdmin 别老是被害妄想症，第一个死的就是问界，利润被盘剥，无法回馈自身。

kidult

Jul 23

35

肯定不是上面提到的这些

jrtzxh020

Jul 23

36

比亚迪极氪（吉利）特斯拉小米，蔚来还行，理想小鹏不太看好。至于界车，不太好评价

Fish1024

Jul 23

37

问界、智界、享界、尊界、尚界

Almost20

Jul 23

38

@coya2026 幽默

pddgoods

Jul 23

39

后续就是看供应链得，比亚迪、特斯拉、小米，其它都危险。估计会被合并

brookepe

Jul 23

40

蔚来

zfyime

Jul 23

41

比亚迪、特斯拉、小米

csfreshman

Jul 23

42

特斯拉比亚迪，只能选出来这两个

ynxh

Jul 23

43

小米，腾势，极氪，特斯拉，就 4 个，其他都不配，排名分前后哦

benson458

Jul 23

44

特斯拉，比亚迪，小米

gitjcc

Jul 23

45

如果高端是 30 万以上，那么前三名是：
1 、鸿蒙智行（如果算的话）
2 、腾势
3 、极氪 or 蔚来

如果高端是 20 万以上，那么前三名是
1 、比亚迪
2 、方程豹
3 、小米 or 理想

如果高端是 10 万以上，那么前三名是
1 、比亚迪
2 、零跑
3 、吉利

HomeZane

Jul 23

46

不是有个新名词吗 ZAN 极氪问界蔚来

xsbl

Jul 23

12

47

上面的没多少了解最近高端新能源市场的。op 是对市场有一定了解的
迪子这两年，有看出想要收回 20-30w 的市场的想法，但 30w-80w 这块仍然是真空。一直搞不明白迪子的调性，技术是有的。前几年的汉 L 、唐、宋 L 都是市场认可，解决了一些缺点就能往上打的车，要么降价减配出新型号，要么就不做了。这两年才想着拿出腾势、方程豹、大唐、08 出来往上打，迪子早期的操作会让用户对其车型延续性有一定顾虑，但认真做靠其技术和国民认可度肯定是没啥问题的。

理想差不多和小鹏坐一桌，一个靠 M03 ，一个靠 i6 ，，吊着命，价格上不去。理想的技术护城河是座舱舒适性、车机交互（理想车机交互可以说最强没有之一），基建底子还在，能不能活就看他 i 系列的打法了，不过理想血条厚，应该还能活挺久的。小鹏就难说，早些时候以质量换价格，现在下来之后很再难上去，技术上也没什么可圈可点的

目前二三十万甚至四五十万往上，价格销量都能保住的就蔚来和极氪，车内外设计的延续性、技术都在线。极氪靠底盘、安全性，背靠吉利血条也够厚，都说他靠 001 起家，但一年磨三剑，但焕新 001 今年明确说了不换代，过完也是撑了一年半了，并且即使不靠 001 ，现在照样高端站的很稳。蔚来靠的是换电便捷、baas 价格优势、内饰设计感，虽然大众一直对其技术以及销售路线有所抨击，但不看战报看战线，销量价格都很稳。这俩品牌属于叫座不叫好，一说都在骂，一问就是下次还买。

特斯拉和小米这两个靠信仰在 20-35w 区间都可以有不错的销量，但是真到 40w+的区间，靠信仰就不够用了。但他们在自己的舒适区不出大问题应该也是能活的挺滋润的

5 年后还能活下来哪家不好说，但 3 年内鸿蒙相关的品牌会消失几家，智己已经半只脚踏进坟墓了，长城下面的几个品牌也不好过，这些都是已经发生或可以预见的

gitjcc

Jul 23

48

特斯拉，20 万价位，这个价位竞争越来越激烈。现在技术已经遥遥落后了，目测 5 年后也没有什么技术更新，信仰支撑不起销量。
小鹏，10 万价位，高端上不去，主力属于 10 万价位，这个价位竞争更激烈，可以活着但排不上号。
阿维塔，20 万价位，现在销量都不行，以后也没法指望。

folnet

Jul 23

49

不能出海的全部完蛋

zhoulouzi

Jul 23

50

没有所谓的高端，上限被封死。特斯拉、小米、理想

phrack

Jul 23

51

比亚迪，丰田，特斯拉

销量从高到低

phrack

Jul 23

52

哦，没看到高端俩字

电动车有什么高端的，要不是要上牌我手搓都能搓出来。。。

Rickkkkkkk

Jul 23

53

小米

北京政府的明星企业

karld

Jul 23

54

威马高合哪吒

Jaxen

Jul 23

55

比亚迪(王朝/海洋、方程豹、腾势、仰望)；
吉利集团(吉利汽车、吉利银河、极氪、沃尔沃、路特斯)；
华为系；
特斯拉/长安/小米；
理想/奇瑞/蔚来/小鹏；

Jaxen

Jul 23

56

看到 52 楼，同没注意到高端这个限定。

Moishine

Jul 23 via Android

57

极氪，蔚来，理想

BeUself

Jul 23

58

首先我不说高端不高端的，特斯拉，比亚迪肯定会活着。至于其他家，不好说，介于我个人买了 su7 ，所以我第三家给小米

wskymark

Jul 23

59

天界地界阴界

jaleo

Jul 23

60

全球汽车创新中心和供应链在中国高端将由中国企业来定义了
各家车企的模式就是中国设计全球适配

aqx

Jul 23 via Android

61

问界，极氪，阿维塔，方程豹

MoGeJiEr

Jul 23

62

极氪,蔚来,特斯拉

JackeyLee233

Jul 23

63

比亚迪特斯拉

Hyschtaxjh

Jul 24 via iPhone

64

華為華為華為

ZiLong

Jul 24

65

智驾才是未来,我投特斯拉,小鹏,小米

sanshao124

Jul 24 via iPhone

66

很多人不看好小米，是因为做的太晚，但是国家支持力度很大，有庞大的资金储备，并且在智能化有足够的全生态支撑，只要雷军不出事，小米汽车一定会做大

byte10

Jul 24

67

理想我投一票，就凭增程定位，就说明这家老板头脑是清醒的，当年被喷的不行。。特斯拉没得说。剩下一票国产的大部分都没问题，不会死。蔚来如果死磕换电池，那么还是早点让出市场吧。

l353443703

Jul 24 via iPhone

68

比亚迪，特斯拉，傻福菊花

SodaPopBoy

Jul 24 via Android

69

一个说界车的都没有？虽然在这里不受待见，但很明显界车会活的很好

Equiliu

Jul 24

70

@SodaPopBoy 你不知道界有多难。本来就是活不下去傍上的菊花，结果快被吸成干尸了。菊花吃饱，但是菊花吃干抹尽不认账啊

kera0a

Jul 24 via iPhone

71

@SodaPopBoy
因为其他四界本身已半死不活，问界看看资本市场用钱投的票

rootOfAdmin

Jul 24

72

@nanxiaonan #34 米粉这么应激么，我哪个字提问界了，在这里自动索敌，真是招笑

rootOfAdmin

Jul 24

73

@sanshao124 如果雷军出事就能让小米完蛋，那小米是做不大的

ltyj2003

Jul 24 via Android

74

顶端：仰望

limyel

Jul 24

75

为什么大家好像都不看好小鹏？

sjqboss

Jul 24

76

@jiashuaibei 特斯拉虽不算豪车，但国内的新能源都死绝了它还没死，所以你的命题应该是国内新能源

wuxilaoshiren

Jul 24

77

好像大家都挺看好蔚来的为啥馁

qishua

Jul 24

78

特斯拉、小米、理想

sjqboss

Jul 24

79

@coya2026 这个市场还有吉利，哪来的独大

shilyx

Jul 24

80

@wuxilaoshiren #77 蔚来是小资喜欢的调调

shilyx

Jul 24

81

走量的车型里

目前站稳高端（ 50w ）也就是问界吧，哪还有了

Topmax

Jul 24

82

理想、蔚来、小米

BeforeTooLate

Jul 24

83

高端以后应该没有特斯拉位置了，现在他们自己都停产了高端系列。

FakerLeung

Jul 24

84

腾势、问界、理想

yg503

Jul 24

85

腾势、方程豹、比亚迪

lovelive1024

Jul 24

86

比亚迪、特斯拉，其他能不能活着都不好说

Alexanderal

Jul 24

87

1 比亚迪
2 特斯拉
3 小米/极氪/理想

ming1455

Jul 24

88

所谓新能源高端其实就是泡沫，更切实际的问题还是谁能活下来

纯新势力基本都会死
油车时代就垃圾，现在换新能源赛道的，基本也都会死

特斯拉肯定不会死
油车时代还不错的传统车厂以及合资企业，比如丰田、广汽和吉利系，大概率能活下来

Sampwood

Jul 24

89

怎么还在特斯拉。。。

th00000

Jul 24

1

90

@subeta 其实现在 2026 年了，不理解为什么还有人狭隘的认为换电，就是换代替冲这个动作。他的优势是租电，你的电池无论烂成什么样，健康度无论是多么差都是蔚来给你兜着。而且你还能免费享受电池技术升级，比如你是 70 度电的车，现在 70 度电池马上淘汰了，免费给你换成 75 度的。而且你可以临时将电池换成 100 度的用于出远门，回家之后再换回 75 度的，实在焦虑还能换成 150 度的（ 150 度电池数量不多）。
并且租电还能让车价降低 7-10W 左右，对于本身就打算短期持有（ 3 年以内）的车主来说非常合适。
并且蔚来的车是能换电，但是他也能充电啊，900V 充电也是十几分钟就充满。

DualVectorFoil

Jul 24

91

家用买得起和高端多少有点冲突了吧。。。你要说高端那特斯拉/比亚迪怎么都算不上，谁能活更没个准数。单论能活下来的新能源品牌倒是能讲讲，前面这俩没得说，最多还能加个三家的样子，我选个极氪/小米/蔚来吧。

3apiosexual

Jul 24

92

从特斯拉停产 Model S 和 Model X 开始，他就走向转型了，未来重心肯定不是电车，直接排除

decken

Jul 24

93

特斯拉比亚迪小米其他国企厂的也能活下来
留个记录几年后验证

fsdrw08

Jul 24

94

鸿蒙，蔚来

zgqjava

Jul 24

95

理想，蔚来，问界

jiashuaibei

OP

Jul 24

96

@th00000 蔚来换电我还是很看好，唯一担心的是资金链情况，如果倒下了，那么多电车和生态就没了，毕竟财力比不上吉利和迪子。

1548772930

Jul 24

97

华为华为华为

nanxiaonan

Jul 24

98

@rootOfAdmin #72 咋了我说第一个死的是问界，怎么就是米粉了。你从哪看出来我是米粉，真的招笑。还有别老是和人家小米比了，你和人家小米的销量在一个级别吗就比。天天被迫害妄想症。

hezhongfeng

Jul 24

99

高端车的话，目前看只有蔚来、极氪、问界占住了，尤其是蔚来，很顶。

duanxianze

Jul 24

100

理想蔚来小米

1 2

❮

❯